在過去，路燈是手動控制的?，F(xiàn)在路燈的自動化已經出現(xiàn)，但人們依然可以觀察到，在高峰時段，即在沒有交通時，甚至在清晨，路燈的亮度依然很高。我們最常見的路燈是高強度氣體放電燈（HID），它們會消耗大量電能。那么，如果可以降低這些時間的路燈亮度，可以在某種程度上節(jié)省能量。

目前，我們有許多節(jié)電方法，例如在檢測車輛走過時切換路燈、使用LDR和繼電器控制路燈等。也可以通過大數據計算高峰時間來控制路燈強度。為了節(jié)省能源，也有人將電路設計為高強度LED燈來代替HID燈。在本文中，由英銳恩推出的單片機方案進行路燈控制，總體成本要便宜很多。

如何使用英銳恩主控芯片自動控制路燈的亮度？

該方案的主要原理是使用PWM控制路燈的強度，計算特定區(qū)域的峰值時間，并相應地通過調整單片機的PWM信號以增加或降低路燈的強度。

這些高峰時間可以通過考慮諸如車流量、時間、環(huán)境的光強度之類的參數來計算。

路燈自動亮度控制單片機方案電路圖

電路元件

（1）英銳恩單片機（MCU）；
（2）DS1307時鐘芯片；
（3）光敏電阻；
（4）LED陣列；
（5）液晶顯示器。

電路設計

路燈電路的自動強度控制很簡單，但是需要更多的編碼部分。該電路由英銳恩單片機作為主控芯片，DS1307外部時鐘芯片，LDR，繼電器和LED組成。

LDR：LDR用于計算環(huán)境的光強度。光敏電阻連接到單片機的ADC1（PC1）引腳，使用ADC將模擬光值轉換為數字值。

RTC：當前時間是使用RTC計算的。SCL是串行時鐘，而SDA是串行數據，RTC是I2C兼容的，其中I2C表示內部集成電路。每個時鐘周期在數據總線上傳輸一位數據，也可以僅使用兩條雙向總線在設備之間傳輸數據，每個設備都可以充當從主設備。

LCD：LCD是用于顯示時間的顯示，它是從RTCIC讀取的。

路燈的自動強度控制是如何運行的？

1.開始給電路供電。
2.時間顯示在液晶顯示屏上。
3.將LDR置于黑暗中，因為僅當LDR上沒有燈光時，路燈才會打開。
4.現(xiàn)在檢查時間是否在晚上9點到凌晨2點之間，路燈會發(fā)出全強度的光。
5.從下午2點開始，燈光的強度開始逐漸降低，最后在清晨以最小的強度發(fā)光。當LDR感應到燈光時，燈光會自動關閉。

以這樣的方式對單片機進行編程，使得最多凌晨2點的燈將以全強度發(fā)光。從那時起，它開始緩慢下降，最后在早晨下降到零。