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車用芯片不再短缺 已恢復正常庫存水平

更新時間: 2022-09-06
閱讀量:2295

近日,車用芯片供需緊繃情況改善,瑞薩、英飛凌、恩智浦、意法等車用芯片廠庫存已回歸至2019年水準,有望對車廠恢復生產(chǎn)帶來助益。

車用芯片

消息顯示,車用芯片廠庫存已恢復至疫情前水準,4~6月期間車用芯片廠庫存周轉(zhuǎn)月數(shù)平均為3.48個月,幾乎同于2019年年平均值3.51個月,顯示2020年后半持續(xù)的芯片供需緊繃情況改善,有望填補車廠之前因芯片短缺而被迫減產(chǎn)的缺口。

從2020年開始的庫存周轉(zhuǎn)月數(shù)走勢來看,在車廠大規(guī)模減產(chǎn)的2020年4~6月時膨脹至3.9個月。但之后自2020年后半年開始,因全球芯片短缺,2021年1~3月時減少至2.85個月。因芯片供給追不上需求,沖擊了車廠的正常生產(chǎn)。

芯片供需緊繃情況改善,但另一方面,對各家芯片廠來說,庫存恐成為業(yè)績下行的壓力,一旦供應量轉(zhuǎn)為過剩,恐讓交易條件惡化。另外,原料價格飆漲也是隱憂之一。

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