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基于單片機的點火系統(tǒng)-汽車電子

更新時間: 2019-05-28
閱讀量:5663

汽車電子市場火熱,英銳恩科技分享基于單片機的點或市場。與傳統(tǒng)的機械調節(jié)式點火時刻控制系統(tǒng)相比,基于微控制器的電子式控制系統(tǒng)具有及時性好、精確度高、控制靈活等優(yōu)點。為此,從發(fā)動機點火控制系統(tǒng)的控制策略出發(fā),一種基于單片機的能提高發(fā)動機點火控制精度的新型電子點火控制裝置誕生。

基于單片機的點火器能適時地為汽油發(fā)動機氣缸內已壓縮的可燃混合氣提供足夠能量的電火 花,使發(fā)動機能及時、迅速地作功。

點火系統(tǒng)性能好壞對發(fā)動機的工作有十分重要的影響。點火 系統(tǒng)應在發(fā)動機各種工況和使用條件下保證可靠而準確地點火?;趩纹瑱C的汽車電子點火系統(tǒng)需要滿足下列要求。
點火系統(tǒng)應能迅速及時地產生足以擊穿火花塞電極間隙的高壓電;電火花應具有足夠的點火能量;點火時間應適應發(fā)動機的各種工況。
      采用單片機控制點火系統(tǒng),可使發(fā)動機實際點火提前角接近理想點火提前角。在各種運轉條 件下,點火提前角可獲得復雜而精確的控制。在怠速時,最佳點火提前角的主要目標是運轉平 穩(wěn)、排放污染最低、油耗最??;在部分負荷時,主要要求降低油耗和提高行駛特性;在大負荷時,重 點是提高最大轉矩和避免工作中產生爆震。

基于單片機的點火系統(tǒng)工作原理

發(fā)動機點火時刻是通過控制點火提前角(即點火時活塞位置到上止點曲軸轉過的角度)來實現(xiàn)的。影響火花塞點火時刻的因素主要有發(fā)動機轉速、負荷大小、發(fā)動機冷卻水溫度以及發(fā)動機缸體爆震等。整個點火系統(tǒng)硬件電路主要由傳感器及信號調理電路、A/D轉換器、電控單元、點火電路、電源及火花塞等部分組成。

各傳感器的輸出信號經相應調理電路調理、A/D轉換器轉換后,送入單片機。單片機依據一定的控制策略、算法對輸入信號運算處理,依據運算結果,在合適時刻給出控制信號??刂菩盘柦涷寗与娐泛螅刂泣c火控制電路工作,通過火花塞最終實現(xiàn)發(fā)動機點火。

英銳恩科技提供的國產兼容PIC單片機系列的國產芯片,可以應用于汽車電子的點火系統(tǒng)中,革新傳統(tǒng)點火系統(tǒng),滿足新式點火系統(tǒng)需求。

深圳英銳恩科技資深的工程團隊為您提供免費技術支持。

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