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特斯拉擬收購芯片代工廠緩解缺貨?

更新時間: 2021-06-10
閱讀量:2455

特斯拉車載芯片短缺,前段時間(5月27日)為確保必要的汽車半導(dǎo)體,擬預(yù)先支付芯片定金與半導(dǎo)體代工廠商談判。據(jù)芯片代工業(yè)內(nèi)人士表示,他們之所以避免預(yù)付定金,是因為他們根據(jù)客戶的采購價格大小靈活分配產(chǎn)能,從而確保了高盈利能力。

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不過,據(jù)一位目前為特斯拉供應(yīng)半導(dǎo)體芯片的人員表示,汽車制造商越來越傾向于為他們的汽車量身定制IC,雖然現(xiàn)有的半導(dǎo)體供應(yīng)方式可用,但供應(yīng)方式需要作出改變。

此外,特斯拉擁有設(shè)計搭載在自動駕駛汽車上的半導(dǎo)體的工程團隊,據(jù)悉其與三星合作的5nm級專用芯片正在開發(fā)中,以進一步研發(fā)自主芯片。

關(guān)于特斯拉收購半導(dǎo)體工廠

除了與代工廠商進行預(yù)付費談判,特斯拉長期也在考慮收購一家半導(dǎo)體制造廠。但目前尚處于初期考慮階段,由于收購成本巨大,估計高達200億美元。而且考慮到之后需要適應(yīng)工廠的運作,實際收購阻力會很大。

不過,未來如果自動駕駛技術(shù)發(fā)展起來,車載芯片將成為電動汽車的關(guān)鍵部件,自主研發(fā)車載芯片可避免像這次這樣的車載半導(dǎo)體短缺。

未來擁有自主芯片工廠生產(chǎn)汽車的時代將會到來,正如現(xiàn)在的數(shù)碼家電,通過將系統(tǒng)集成封裝在SoC上以實現(xiàn)智能家居一樣,汽車行業(yè)也需要確保自己的SoC設(shè)計和制造資源,以使其與競爭對手區(qū)分開來。

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